ET-LANDER
Der ET-LANDER vereint das gesamte Know-how, das ETESIA seit 60 Jahren in den Bereichen Aufsitzrasenmäher, elektrische Antriebe und Grünflächenpflege besitzt.
Umweltfreundlich, leistungsstark und autonom: Das elektrische Multifunktionsfahrzeug (MFV) ET-LANDER ist überall zu Hause, ob in der Stadt oder auf dem Land.
Transport und Handling : ET-LANDER
Da wir stets ein offenes Ohr für die Bedürfnisse von Fachleuten und insbesondere von Kommunen haben, haben wir ein einzigartiges Fahrzeug entwickelt, das den zukünftigen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht wird: ein sauberes, komfortables, geländegängiges und multifunktionales Nutzfahrzeug.
Der ET-LANDER wurde in Frankreich (67) entwickelt und hergestellt und ist das erste Nutzfahrzeug mit mehreren Funktionen (VMF), das zu 100 % elektrisch betrieben wird und für die Straße und alle Arten von Wegen konzipiert ist.
Bitte kontaktieren Sie uns direkt, wenn Sie Informationen benötigen oder einen ET-LANDER kaufen möchten.
Der angezeigte Preis enthält die französische Mehrwertsteuer, welche in unserem Online-Shop angewandt wird.
Siehe unsere Versandkosten Finden Sie den nächstgelegenen HändlerLeistung
Écologique
Le VMF électrique n'émet aucune émission polluante (Co2 , particule fine). Il contribue ainsi à la protection de l'environnement.
ETESIA fabrique l'ET-LANDER en France, ce qui réduit fortement son impact environnemental et son bilan carbone lié au transport.
Découvrez son concept en vidéo =>
Autonomie
L’autonomie du véhicule ET-LANDER va jusqu’à une journée de travail en usage varié. Batteries Plomb Acide 72V 220 Ah - 36 cellules de 2 V. Puissance de 15,8Kw.
Silencieux
L'ET-LANDER vous garantit un déplacement et un travail sans nuisance sonore pour le voisinage et les utilisateurs.
Transport
L'ET-LANDER peut transporter dans sa benne des charges jusqu'à 940 kg (1 tonne au total sur le véhicule), et peut également tracter jusqu'à 750 kg.
Source d’énergie mobile
Un convertisseur (72VDC 230 V AC – puissance 2 kW ) transforme le véhicule en une source d'énergie mobile
Tout-terrain
Le franchissement des trottoirs et des obstacles est possible grâce à son importante garde au sol et aux suspensions à double triangulation.
Homologation route
Homologation route MAGA (uniquement valable en France)
Terrains difficiles
Avec ses pneumatiques tout-chemin et surtout sa puissante transmission, l'ET-LANDER est un véritable véhicule tout-terrain : pentes et terrains difficiles.
Komfort
Cabine
La cabine spacieuse offre beaucoup d'espace, mais aussi le confort et la technologie. Elle est insonorisée, chauffée et bien ventilée. La cabine propose un champ de vision à 360°, sans angles morts (latéraux et avant).
Tableau de bord
Le tableau de bord centralisé avec écran LCD permet d’accéder facilement à toutes les commandes et de suivre les différents indicateurs (vitesse, autonomie, etc…).
La mise sous tension se fait par badge RFID
Maniable et compact
Avec une longueur de 3,72 mètres, l'ET-LANDER est très compact. Grâce à la direction assistée, au court rayon de braquage de 4,40 mètres (extérieur) et à une visibilité à 360°, il passe partout.
Rampes de chargement intégrées
Les rampes de chargement intégrées à la benne permettent de transporter du matériel roulant du type de la tondeuse autoportée Hydro 80 ou de la débroussailleuse Attila 98X.
Robustheit
Châssis et benne
Châssis en acier, mécano soudé, traité cataphorèse. Benne en aluminium.
Cabine
Cabine robuste : cadre en profilés aluminium habillé avec des capotages en polypropylène expansé : 100% recyclable – étanche – imputrescible – isolante – amortissante – anti-vibration
Batterie
Batteries Plomb Acide 72V 220 Ah - 36 cellules de 2 V. Puissance de 15,8Kw.
L’autonomie du véhicule ET-LANDER va jusqu’à une journée de travail en usage varié.
Ses batteries sont françaises et 100% recyclables.
Flexibilität
Véhicule multifonction
Bien équipé et intuitif, l'ET-LANDER a été étudié pour offrir une large palette de travaux. Il comprend de série, un ensemble d’équipements pour le transport, l’accès à tous les terrains et l’utilisation d’outils électriques.
C’est un véritable véhicule multifonction.
Transport et remorquage
L'ET-LANDER peut transporter dans sa benne des charges jusqu'à 940 kg (1 tonne au total sur le véhicule). Il peut également tracter jusqu'à 750 kg.
Benne basculante tri-directionnelle
Avec une surface de chargement de 181 x 151 cm.
Rangement
L'ET-LANDER est équipé d’un support pour le rangement des outils et du matériel.
Barres de toit
Ses barres de toit vous permettront de monter divers accessoires tel qu'un triangle de signalisation ou un feu de travail.
Source d'énergie mobile
L'ET-LANDER permet le chargement des batteries d’outils portatifs et l’utilisation d'appareils électriques filaires en 230v ex: taille haies, souffleur .......
Caissons de rangement
ET-LANDER dispose de 2 caissons latéraux verrouillables, pour le rangement d’outillages par exemple.
Spezifikation
| PERFORMANCES | |
|---|---|
| Surface de chargement max. | 181 cm x 151 cm |
| Charge utile max. | 940 kg |
| Capacité de traction maximale (remorque non freinée) | 750 kg |
| Autonomie estimée (en utilisation variée) | 60 km |
| Vitesse maximale | 40 km /h |
| Pente franchissable maximale | 35% (à vide) |
| Rayon minimum de braquage | 4,40 m externe |
| MOTEUR | |
|---|---|
| Type moteur électrique | asynchrone triphasé |
| Puissance moteur nominale | 10 kW |
| TRANSMISSION |
|---|
| Pont mécanique avec différentiel |
| Transmission par réducteur (rapport : 1/16) sur roues arrières |
| SUSPENSIONS |
|---|
| AV : suspension à double triangulation, AR : ressort à lames |
| FREINS |
|---|
| AV : frein à disque, AR : frein à tambour |
| Frein de service mécanique à commande hydraulique |
| Frein de service électrique avec récupération d’énergie renvoyée vers la batterie |
| Frein de stationnement mécanique par câble sur les tambours arrières |
| DIRECTION |
|---|
| Direction mécanique avec assistance électrique de série |
| BATTERIE |
|---|
| Plomb Acide 72V 220 Ah – C5 – puissance nominale 15,8 kW - 36 cellules de 2 V |
| Temps de recharge estimé : 8 heures |
| Durée de vie estimée = au moins 80 % de la capacité au bout de 400 cycles |
